जीएम अपने दो दिवसीय निवेशक कार्यक्रम के दौरान वॉल स्ट्रीट को कैसे लुभाने की उम्मीद करता है

जीएम अपने दो दिवसीय निवेशक कार्यक्रम के दौरान वॉल स्ट्रीट को कैसे लुभाने की उम्मीद करता है

जीएम सीईओ और अध्यक्ष मैरी बर्रा 4 मार्च, 2020 को डेट्रॉइट के उपनगर वॉरेन, मिशिगन में कंपनी के टेक और डिज़ाइन परिसर में “ईवी दिवस” ​​के दौरान बोलते हैं।

जीएम

डेट्रॉइट – वॉल स्ट्रीट . से बहुत कुछ उम्मीद कर रहा है जनरल मोटर्स’ बुधवार दोपहर से शुरू होने वाला दो दिवसीय निवेशक कार्यक्रम – विशिष्ट राजस्व और आय लक्ष्य से लेकर इसके इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहन संचालन के बारे में नए विवरण तक।

लेकिन जीएम निवेशक वास्तव में स्थायी शेयरधारक विकास के लिए एक रोडमैप चाहते हैं। यह कुछ ऐसा है जिसे ऑटोमेकर ने सीईओ के तहत छेड़ा है मैरी बर्रा लेकिन कभी बरकरार नहीं रख पाए।

फैक्टसेट के अनुसार, जनवरी 2014 में जब से उसने शीर्ष पद संभाला है, तब से शेयर की कीमत में 60% की वृद्धि से लेकर लगभग एक बड़ी गिरावट तक, बारा के शासनकाल में स्टॉक में बेतहाशा उछाल आया है। इस साल से पहले, जीएम के शेयरों में काफी हद तक गिरावट आई थी क्योंकि बारा ने बागडोर संभाली थी। वे अब 36% तक बढ़ गए हैं, लगभग सभी विकास इस वर्ष अकेले आ रहे हैं।

विश्लेषकों का मानना ​​है कि इस प्रकार की वृद्धि जारी रह सकती है यदि जीएम तेजी से वितरित कर सकते हैं अपनी योजनाओं पर कंपनी को बदलने के लिए – कम से कम निवेशकों की नजर में – एक पारंपरिक ऑटोमेकर की तुलना में एक प्रौद्योगिकी कंपनी के रूप में।

क्रेडिट सुइस के विश्लेषक डैन लेवी ने शुक्रवार को एक निवेशक नोट में कहा, “जीएम के निवेशक दिवस के मुख्य उद्देश्य के साथ जीएम के लिए विकास के अवसरों को प्रदर्शित करने पर केंद्रित है, हम जीएम के कई विस्तार के लिए एक मामला बनाने की उम्मीद करते हैं … “हम मानते हैं कि $ 100 के उत्तर में जीएम स्टॉक के लिए एक स्पष्ट मामला बनाया जा सकता है।”

ड्यूश बैंक के विश्लेषक इमैनुएल रोसनर ने कहा कि अगर जीएम निवेशकों की अपेक्षाओं को पूरा करता है, तो यह घटना “स्टॉक के लिए सकारात्मक उत्प्रेरक के रूप में काम कर सकती है”, विशेष रूप से इलेक्ट्रिक और स्वायत्त वाहनों के लिए अपनी योजनाओं के बारे में।

मॉर्गन स्टेनली के विश्लेषक एडम जोनास ने जीएम के लिए कई प्रमुख विकास क्षेत्रों और व्यावसायिक अवसरों का उल्लेख किया, जबकि यह सवाल करते हुए कि क्या घटना “केवल जीएम के बारे में पहले से ही विश्वास को सुदृढ़ करेगी या क्या यह रणनीतिक पथ में अधिक महत्वपूर्ण बदलाव को उत्प्रेरित कर सकती है?”

निवेशकों की तरह, बर्रा और उनकी कार्यकारी नेतृत्व टीम बाद की उम्मीद कर रही है। यहाँ पाँच तरीके हैं जिनसे जीएम कोशिश करने जा रहे हैं और ऐसा कर सकते हैं।

विवरण की अभूतपूर्व राशि घटना के दौरान, राजस्व, लाभ मार्जिन और स्व-ड्राइविंग टैक्सियों जैसे शुरुआती विस्तार व्यवसायों के लिए कुल बाजार आकार पर दृष्टिकोण के बारे में विशिष्ट लक्ष्य शामिल हैं।

यह दो चीजों में से एक है जो जोनास का मानना ​​​​है कि जीएम को पूरा करना महत्वपूर्ण होगा: “विश्लेषक और निवेश समुदाय को मॉडल और कंपनी की महत्वपूर्ण तकनीकी-उन्मुख व्यावसायिक इकाइयों को महत्व देने में मदद करने के लिए पारदर्शिता और प्रकटीकरण प्रदान करें,” उन्होंने एक निवेशक नोट में कहा। सप्ताह।

पिछले साल जीएम का राजस्व था लगभग $122.5 बिलियन, 2019 की तुलना में 10.8% नीचे, बड़े पैमाने पर शुरुआत में कारखाने के बंद होने के लिए धन्यवाद कोरोनावाइरस महामारी. इसने अभी भी वर्ष के लिए 6.4 बिलियन डॉलर की शुद्ध आय अर्जित की, जबकि 2020 में इसका समायोजित परिचालन लाभ 9.7 बिलियन डॉलर या 4.90 डॉलर प्रति शेयर था।

इलेक्ट्रिक और ऑटोनॉमस वाहनों में $35 बिलियन 2025 तक, पिछले साल के अंत में घोषित योजनाओं से 30% अधिक।

2035 तक इलेक्ट्रिक कार और ट्रक।

“हम मानते हैं कि जीएम एक सम्मोहक ईवी रणनीति प्रदान करता है, विरासत ओईएम की सबसे समग्र और महत्वाकांक्षी ईवी रणनीतियों में से एक, जीएम पर हमारे सकारात्मक दृष्टिकोण को अंतर्निहित करता है। उस ने कहा, यह अब निष्पादन का समय है, क्योंकि हम डेटा बिंदुओं का इंतजार कर रहे हैं जो जीएम को इंगित कर सकते हैं ईवी दुनिया में बाजार हिस्सेदारी और लाभप्रदता बनाए रखें,” लेवी ने कहा।

कुल मिलाकर निवेशक घटना से कंपनी के मूल्यांकन को एक प्रौद्योगिकी कंपनी की तरह बढ़ाने के प्रयास में “स्पष्ट रणनीति” प्रदान करने की उम्मीद है, टेस्ला की तरह $ 740 बिलियन से अधिक है। जीएम का मार्केट कैप करीब 79 अरब डॉलर है।

स्वायत्त वाहन सहायक क्रूज, निवेशकों को बताएगा कि यह अपने राइड-हेलिंग व्यवसाय के लिए राजस्व में $ 50 बिलियन तक पहुंचने का मार्ग देखता है क्योंकि यह परिचालन में तेजी लाता है।

वह इस तरह के मील के पत्थर को हिट करने के लिए एक विशिष्ट समयरेखा का विस्तार नहीं करेंगे, लेकिन उनसे यह समझाने की उम्मीद की जाती है कि वे इसे अन्य परिवर्तनकारी व्यवसायों की तुलना में तेजी से कैसे बनाने की योजना बना रहे हैं, एक व्यक्ति के अनुसार जो योजनाओं से परिचित हैं, जो थे ब्लूमबर्ग द्वारा पहले रिपोर्ट किया गया।

जीएम से अपने हाथों से मुक्त सुपर क्रूज ड्राइविंग सिस्टम के बारे में अतिरिक्त विवरण पर चर्चा करने की भी उम्मीद है, जो इसने 2023 तक 22 मॉडल पेश करने का वादा किया है।

सेब या गूगल व्यक्तिगत इलेक्ट्रॉनिक्स के लिए अपने आईओएस और एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम के साथ ग्राहकों को बनाए रखें, जीएम वाहनों और अल्टिफाई के साथ ऐसा करने के लिए जोर देगा।

सॉफ़्टवेयर-परिभाषित वाहन के जीएम उपाध्यक्ष स्कॉट मिलर ने पिछले सप्ताह संवाददाताओं से कहा, “यह एक लक्ष्य है। जितना अधिक हम अपने उत्पाद को उनके जीवन में एकीकृत करते हैं और बेहतर बनाते हैं … निश्चित रूप से हम यही हासिल करना चाहते हैं। यह कोई गारंटी नहीं है।” एक कॉल के दौरान।

ऑटोमेकर का लक्ष्य सॉफ्टवेयर सुविधाओं, ऐप्स और व्यक्तिगत सेवाओं के माध्यम से ग्राहकों के डिजिटल जीवन में सॉफ्टवेयर प्लेटफॉर्म को एकीकृत करना है जिसे नियमित रूप से दूर से अपडेट किया जाएगा। इसमें नई सेवाओं के लिए भुगतान करना शामिल हो सकता है जैसे कि हैंड्स-फ्री हाईवे ड्राइविंग सिस्टम और अन्य प्रौद्योगिकियां।

– सीएनबीसी माइकल ब्लूम इस रिपोर्ट में योगदान दिया।

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